La RAM fait voyager bon an mal an 6 millions de passagers.

Elle opère 1 500 vols hebdomadaires et dessert 80 pays.

Elle est au deuxième rang des compagnies africaines en terme de CA avec Egyptair et après South Africa Airlines.

A la tribune des 5e Rencontres du SNAV Driss Benhima, PDG de la Royal Air Maroc a mis l’accent sur les effets de l’ouverture du ciel marocain.

Ils se traduisent par une véritable démocratie du transport aérien pour le citoyen. Pour la compagnie nationale... c‘est une autre affaire !

L’offre des low cost opérant sur le Maroc  est passée de 560 000 sièges en 2006 à 12 millions en 2010. On peut deviner la suite.

« On a failli détruire définitivement la compagnie ! L’invasion des low cost a nécessité la mise en place d’un contrat-programme et une restructuration en profondeur de la compagnie. 

C‘est de la chirurgie lourde et une véritable transformation de l‘ADN de notre compagnie qui doit récupérer des paramètres économiques équilibrés».

14 routes déficitaires  (sur 17) ont été supprimées. Sont restées celles qui n’avaient pas d’offres alternatives. 

La compagnie doit se séparer de 1 500 agents sur 5 500. 1 200 sont déjà partis.

Driss Benhima a mis l'accent sur la valeur du partenariat qui unit la Royal Air Maroc aux professionnels du tourisme, producteurs et distributeurs.

Il a rappelé notamment les effets du nuage islandais ainsi que la réactivité dont a fait preuve la compagnie.

« Nous avons rapatrié des milliers de touristes laissés en perdition par d'autres transporteurs. Nous ne laisserons jamais des touristes en perdition".

Le président de la RAM a remis des trophées aux meilleurs partenaires français de la Royal Air Maroc :  aux  Co-présidents Jean-Pierre Mas et François-Xavier de Boüard pour le réseau AS Voyages,  à Nicolas Brumelot directeur général de Go Voyages pour le « on line », à Bertrand Mabille, directeur général de Carlson Wagonlit Travel  pour le voyage d’affaires et à Olivier de Nicola pour le tour-opérateur FRAM.

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