Les bonnes performances des mois de juin, juillet et août auguraient d’une reprise forte des voyages aériens.

Mais la fin de l’année en a décidé autrement, et pas seulement à cause de la neige des derniers jours de l‘année.

Le mois de décembre s’est inscrit dans la même lignée des mois d’octobre et de novembre avec un écart important entre la progression du volume d’affaires et celle du nombre d’émissions de billets : par rapport au même mois de 2009, + 2,58 % pour le volume d’affaires mais + 9,52% pour le nombre de documents émis.

En octobre, le volume d’affaires s’est affiché à +3,34% et le nombre de documents émis à + 7,92% alors que le mois de juin s’était traduit par un volume d’affaires à +9,40 % et un nombre de documents équilibré à +10%.

Autrement dit, depuis trois mois, les compagnies enregistrent une recette unitaire négative.

En cumul, la billetterie de l’année 2010 s’élève à 6,8 milliards d’euros (+ 5,83%) pour un nombre de documents émis de 21 millions (+7,43%).

L’activité n’a pas rattrapé le niveau de 2008 qui avait connu les premiers mois de tendance négative à partir de juin et juillet.

Le volume d’affaires de 2010 accuse une baisse de 11,26% par rapport à 2008.

Quant à l’année de tous les records, 2007, c’est quasiment un milliard d’euros qui manque dans la caisse en 2010.

2007 s’était soldée par un volume d’affaires de 7,85 milliards d’euros pour 20,3 millions de documents émis.

L’année 2010 s’est néanmoins terminée « sans gros soucis majeurs » pour le BSP.

Si le nombre d’agences agréées a connu une certaine baisse il y a trois ou quatre ans due principalement à la consolidation des gros réseaux et aux développements technologiques, les créations d’agences ont permis de limiter la baisse des agréments à environ 1400 points de vente.

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