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Une liaison aérienne Tunis-Montréal à partir de mars 2008

Publié le dimanche 23 septembre 2007 lu 1480 fois
Une liaison aérienne Tunis-Montréal à partir de mars 2008

Une liaison aérienne Tunis-Montréal à partir de mars 2008

Les deux parties tunisienne et canadienne ont convenu de lancer une ligne aérienne directe Tunis-Montréal à partir de mars 2008 ;
Cette décision a été prise à l’issue d’un entretien entre la délégation tunisienne participant aux travaux de l’Assemblée Elective de l’OACI tenue à Montréal et la compagnie aérienne canadienne.Il est à préciser que Nouvelair avait prévu initialement d’exploiter ce vol en 2006.

Environ 20 000 canadiens, essentiellement des Québécois, visitent la Tunisie chaque année. Le touriste canadien réalise en moyenne 15 nuitées par séjour. L’ONTT s’est fixé l’objectif de doubler le nombre des entrées des canadiens durant les 3 prochaines années.

La croissance du trafic aérien devrait se poursuivre jusqu’en 2025

Communiqué OACI- Le trafic aérien mondial régulier de passagers exprimé en passagers-kilomètres devrait progresser à un taux moyen annuel de 4,6 % d’ici à 2025, un demi-point de pourcentage de moins que pendant la période 1985-2005, selon les prévisions de l’Organisation de l’aviation civile internationale. Quant au fret aérien, il devrait augmenter encore plus rapidement, avec une progression annuelle de 6,6 % des tonnes-kilomètres réalisées.

5,3 % par an pour les passagers-kilomètres et 6,9 % par an pour les tonnes-kilomètres de fret, le trafic international devrait continuer de croître plus vite que le trafic total. On prévoit que le nombre total de départs et les distances parcourues sur les services intérieurs et sur les services internationaux des transporteurs réguliers feront plus que doubler sur la période 2005-2025.

Ce sont les compagnies des régions Moyen-Orient et Asie/Pacifique qui devraient connaître la plus forte croissance, tant pour les passagers que pour le fret. Tous les groupes de routes internationales devraient progresser, à des taux moyens allant de 3,5 % à 6,6 % par an pendant la période étudiée. La croissance la plus forte sera celle des groupes de routes à destination, en provenance et à l’intérieur de la région Asie/Pacifique.

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